Hur kan bilförsäkring vara sexistiska men inte andra saker? Kan försäkringsbolagen ändra mer på grund av ras?

Men hur gör man klassificera ras? Om någon är 1 / 4 asiat, 1 / 4 Native American, 1 / 4 kaukasiska, 1 / 4 ethiopian, hur de blir klassade?Du kan inte ta en Pantone-kort till någons hud, och använda den med alla uppgifter. Det är alldeles för mycket subjektiv. Det är ett skäl till ras är inte en faktor - här i USA är rasen främst en egen identitet sak, inte objektiva.Du är antingen manliga eller kvinnliga. Men du kan vara både Native American, och kaukasiska.

De är sexists kvinnliga förare är statistiskt inblandade i färre olyckor och killar under 25 glöm det big time höga premier. När det gäller ras thats en ny (med undantag för Cavemen) men staden, på landsbygden kör en faktor i pris också.

Försäkringsbolag kan inte bastullsatserna på en persons ras,Men försäkringsbolagen har en term som kallas rödmarkering. . .De satte högre baserat sina förluster i vissa postnummer, och om detta område råkar vara huvudsakligen en viss ras så skulle detta kunna vara (och har kallats) rasprofilering

Bilförsäkring är inte "sexistiska". Det har dock basera det är billigt på beprövade statistiska uppgifter. Tyvärr är en försäkring för en verksamhet som måste bestämma hur höga deras experenses kommer att ske före de ådrar sig kostnaderna. Det finns ingen vinst om det bara är en gissningslek. När statistiken går att verifiera, måste de lämnas in till försäkringsinspektörerna i denna stat skall godkännas innan de kurser kan frigöras till företaget som ska användas.Om det fanns en förmåga att bedöma någons exakta ras 100% och det fanns statistik att backa den kurs som grundar sig på ett visst lopp körvanor, tror jag att det skulle skalas baserade på ras.För närvarande är baserade på civilstånd, ålder, yrke, betalningsanmärkningar, hävdar data, kön, typ av fordon, frekvens och orsak till användning av fordon och flera andra faktorer.